Transportasi Untuk Pembangunan Bandara Phuket – Transportasi diserahkan kepada AOT untuk mempelajari kesesuaian Bandara Phuket dan Chiang Mai.
Transportasi Untuk Pembangunan Bandara Phuket
phuketairportthai – Diperkirakan akan melihat gambaran yang jelas tahun depan.AOT siap untuk menekan anggaran investasi lebih dari 120 miliar, percaya diri untuk mendukung permintaan untuk bepergian ke kota-kota besar.
Tuan Chaiwat Thongkamkoon, Sekretaris Tetap, Kementerian Perhubungan Mengungkap kemajuan studi pengembangan bandara Phuket dan Chiang Mai, yang ke-2, menyatakan bahwa pada bulan Juni, kementerian menyetujui perusahaan. Airports of Thailand Public Company Limited atau AOT melakukan studi kelayakan untuk pengembangan bandara baru, yang menginstruksikan AOT untuk menyewa konsultan untuk mempelajari proyek tersebut.
Baca Juga : Perjalanan Dari Bandara Phuket
Mr Chula Sukmanop, direktur Otoritas Penerbangan Sipil Thailand (CAAT), mengatakan bahwa EXAT telah mempelajari rencana induk bandara di Thailand. Ditemukan bahwa dua bandara baru perlu dikembangkan untuk mendukung permintaan perjalanan udara, 2 di antaranya terletak di wilayah selatan, yaitu Bandara Phuket 2, dengan luas yang sesuai di Kecamatan Khok Kloi, Kabupaten Takua Thung, Phang Nga dan Utara, lokasi kedua Bandara Chiang Mai, area yang cocok adalah di Distrik Ban Thi, Provinsi Lamphun.
“EXAT telah mempelajari rencana induk dan laporkan ke Kementerian Perhubungan yang tahu bahwa sekarang telah ditugaskan AOT mempelajari detail dan investasinya. Sebelumnya saya pernah mendengar kabar bahwa pihak swasta tertarik untuk mengembangkan bandara di wilayah selatan. atau Phuket No. 2, tetapi tidak menyerahkan rincian pengembangan proyek ke CAAT, menyebabkan masterplan yang perlu dikembangkan harus maju.”
Tuan Chula juga mengatakan bahwa Rencana Induk Pengembangan Bandara akan melihat area yang cocok yang harus dikembangkan untuk meningkatkan potensi perjalanan udara Setelah ini, jika AOT mengembangkan Bandara Phuket ke-2 di Provinsi Phang Nga, seharusnya tidak ada pengembangan lebih lanjut dari bandara di daerah terdekat. sedangkan wilayah konstruksi di provinsi lain Saat ini tidak perlu. Tapi jika pemilik bandara Baik Dinas Kebandarudaraan (DOT), AOT atau pihak swasta dapat memperluas kapasitas bandara.
Mr Nitinai Sirisatthakarn, Presiden Airports of Thailand Public Company Limited atau AOT, mengungkapkan bahwa AOT kini telah ditugaskan oleh Kementerian Menyewa konsultan untuk mempelajari kesesuaian Bandara Phuket dan Proyek Pengembangan Bandara Chiang Mai 2, di mana masalah studi akan dianalisis pada kelayakan finansial. dan permintaan penumpang (demand) diperkirakan akan memakan waktu sekitar satu tahun untuk diselesaikan.
“Tentu saja, pengembangan kedua bandara akan membantu mendukung permintaan perjalanan di kota-kota besar seperti Chiang Mai dan Phuket, serta meningkatkan potensi lalu lintas udara Dan itu juga akan membantu menghubungkan titik udara antar wilayah dengan lebih nyaman.”
Sebuah laporan berita dari AOT mengungkapkan bahwa sebelumnya, AOT telah mempelajari detail investasi pengembangan bandara baru di kedua area, serta menetapkan kerangka kerja untuk total investasi, yang diharapkan hanya biaya konstruksi yang tinggi sekitar 120 miliar. baht Dibagi menjadi biaya konstruksi Bandara Phuket ke-2, sekitar 75 miliar baht dan Bandara Chiang Mai ke-2, sekitar 5,4 – 60 miliar baht.
Adapun kawasan yang cocok untuk pengembangan Bandara Phuket, Bandara Phuket ke-2 akan berlokasi di Kecamatan Khok Kloi, Kecamatan Lo Yung, Kabupaten Takua Thung, Provinsi Phang Nga, membutuhkan sekitar 7 ribu rai tanah, termasuk 200-300 kavling. akta kepemilikan tanah.sebelum Ditemukan 10 pemilik tanah utama, Provinsi Chiang Mai, daerah yang cocok berada di Kecamatan Huai Yab, Kabupaten Ban Thi, Provinsi Lamphun, karena tidak menghambat pembangunan landasan pacu (Runway) yang diperkirakan membutuhkan lebih dari 7.000 rai tanah yang akan diambil alih