Mengulas Tentang Bandara Internasional Chiang Mai – Bandara Internasional Chiang Mai adalah hub udara utama , yang menghubungkan Thailand utara dengan Cina, Laos, Korea Selatan, Taiwan, Singapura, dan Malaysia. Destinasi domestik antara lain Bangkok, Phuket, Surat Thani, Krabi, Udon Thani dan lain-lain.
Mengulas Tentang Bandara Internasional Chiang Mai
Baca Juga : 10 Bandara Termahal untuk Pesawat Pribadi Anda
phuketairportthai – Bandara Chiang Mai kedua telah direncanakan di daerah Sankamphaeng-Ban Thi, sekitar 15-20 km di luar kota. Saat ini sepertinya hal itu tidak akan terjadi dalam waktu dekat karena krisis Covid-19 saat ini. Otoritas bandara telah membangun gedung parkir besar untuk mengakomodasi permintaan sehingga sepertinya bandara saat ini akan menjadi satu-satunya untuk saat ini.
Airports of Thailand Company Limited mengelola Bandara Internasional Chiang Mai. Saat ini merupakan bandara tersibuk keempat di negara ini, setelah bandara Suvarnabhumi dan Don Mueang di Bangkok dan bandara Phuket. Pada tahun 2018 31 maskapai mengoperasikan penerbangan ke dan dari Bandara Internasional Chiang Mai, mengangkut 11 juta penumpang dan menangani 14.612 ton kargo.
Sejarah Bandara Internasional Chiang Mai
Tanggal pendirian bandara, atau lebih tepatnya lapangan terbang, adalah pada awal 1920-an. Wikipedia menyatakan bahwa bandara tersebut didirikan sebagai Bandara Suthep pada tahun 1921 tetapi itu mungkin tahun di mana pesawat pertama mendarat di Chiang Mai. Menurut informasi kami seorang pengusaha muslim kaya keturunan Tionghoa, bernama Khun Chowng-liang Lue-kiat , menyumbangkan tanah untuk pendirian bandara pada tahun 1924. Tidak mudah untuk menemukan informasi tentang sejarah bandara. Setelah beberapa penelitian saya dapat menyimpulkan bahwa sampai akhir 1950-an itu lebih merupakan lapangan terbang daripada bandara. Landasan pacu adalah permukaan rumput atau tanah dan hampir tidak ada struktur.
Pangkalan udara Jepang di Perang Dunia Kedua
Pada tanggal 8 Desember 1941 pasukan Jepang mendarat di pantai Thailand Selatan. Setelah perlawanan singkat, pemerintah Thailand memutuskan untuk bekerja sama dengan Jepang dan mengizinkan pasukan Jepang masuk ke negara itu. Setelah itu Thailand dan Jepang menandatangani aliansi militer. Kemudian Thailand menyatakan perang terhadap Inggris dan Amerika Serikat pada Januari 1942. Angkatan Udara Kerajaan Thailand (RTAF) mungkin menggunakan lapangan terbang Chiang Mai sebelum perang. Setelah awal perang, pesawat Jepang tiba di Chiang Mai dan ditempatkan di sana selama perang.
Lapangan terbang Chiang Mai dengan demikian menjadi sasaran strategis bagi Angkatan Udara Sekutu. Menurut buku Edward Young, Aerial Nationalism , serangan udara Sekutu pertama terjadi pada Februari 1941. Lysanders dari RAF Inggris menyerang lapangan terbang Chiang Mai. Kemudian pada bulan Maret pesawat-pesawat American Volunteer Group , yang berbasis di Burma, mengebom lapangan terbang tersebut. Hingga April 1944, lapangan udara Chiang Mai menjadi sasaran serangan udara Sekutu, tetapi saat itu gelombang perang telah berubah. Lapangan terbang tersebut tampaknya telah kehilangan kegunaannya bagi angkatan udara Jepang dan Thailand yang tersisa dan berkurang. Oleh karena itu, ia juga kehilangan kepentingan strategisnya bagi Sekutu.
Pasca Perang Dunia Kedua sejarah
Sampai Perang Dunia Kedua, hanya pesawat layanan pos yang mungkin mendarat dan lepas landas dari lapangan terbang. Tidak ada penerbangan penumpang terjadwal sampai tahun 1947. Tahun itu adalah tahun berdirinya Siamese Airways Company Limited. Perusahaan ini mengoperasikan penerbangan pertamanya dari Bangkok ke Chiang Mai melalui Phitsanulok dan Lampang pada tahun 1947. Maskapai ini bergabung dengan perusahaan lain pada tahun 1951, mendirikan Thai Airways Company Limited alias TAC. Jadwal penerbangan domestik TAC paling awal yang bisa saya temukan adalah yang diterbitkan pada 1 Oktober 1952. Beberapa waktu di akhir 1950-an mereka mungkin membuka landasan pacu.
Penempatan Hawker Hunters di Lapangan Terbang Chiang Mai
Angkatan Udara Kerajaan Inggris menempatkan sepuluh pesawat tempur Hawker Hunter di bandara Chiang Mai, kira-kira dari Mei hingga November 1962. Pertempuran antara pasukan komunis Pathet Lao dan pasukan Royalis di Laos Barat Laut mengancam akan meluas ke wilayah Thailand, atas permintaan SEATO. RAF mengirim rombongan ke Chiang Mai untuk memeriksa fasilitas lapangan terbang Chiang Mai.
Inilah yang mereka laporkan: “Lapangan terbang ini telah dibangun tiga tahun sebelumnya dan sejak itu tetap tidak digunakan. Itu hanya terdiri dari landasan pacu dan area penyebaran kecil. Bangunan hampir nihil, dengan hanya satu bangunan terminal bandara utama yang baru saja selesai.” Para Pemburu hanya melakukan penerbangan pelatihan dan tidak pernah melihat tindakan. Namun ini adalah episode yang cukup unik dalam sejarah Bandara Internasional Chiang Mai. Raja Bhumibol Adulyadej terbang ke Chiang Mai bersama keluarganya untuk bertemu dengan komandan perwira Inggris dan melihat pesawat.
Perluasan Bandara Internasional Chiang Mai
Banyak penelitian harus dilakukan tentang periode antara tahun 1962 dan sekarang. Bandara secara bertahap menjadi lebih sibuk dan lebih sibuk. AOT memperluas terminal yang memiliki ruang kedatangan dan keberangkatan domestik dan internasional. Mereka mungkin membuat penyesuaian pada landasan pacu dan fasilitas lainnya. Baru-baru ini AOT membangun fasilitas parkir bertingkat untuk mengakomodasi meningkatnya permintaan akan ruang parkir untuk kendaraan. Pada tahun 2014 mereka memperluas kedua terminal, memperbesar area apron dan memperpanjang jam operasional menjadi 24/7.
Pada dekade kedua abad ke-21 semakin populernya Chiang Mai dan Thailand Utara khusus untuk turis dari China dan Korea Selatan menghasilkan bandara yang jauh lebih sibuk daripada sebelumnya. Sebelum waktu itu sebagian besar penerbangan internasional ditangani oleh maskapai kecil seperti Lao Airlines dan Air Mandalay. Papan elektronik dengan informasi kedatangan dan keberangkatan mencantumkan penerbangan dari Hong Kong, Shanghai, Seoel, Kaohsiung, Beijing, dan banyak tujuan lainnya. Maskapai penerbangan berbiaya rendah seperti Nok Air dan Air Asia juga muncul di panggung. Tahun 2019 adalah bandara tersibuk yang pernah ada dan kemudian Covid-19 melanda.
Pemandangan di Bandara Internasional Chiang Mai
Dari Wat Prathat Doi Suthep Anda memiliki pemandangan fantastis ke Chiang Mai dan bandaranya. Tentu saja Anda harus beruntung dengan cuacanya tetapi jika ya, pemandangannya sangat indah. Phil Bradbeer adalah seorang dosen biologi Inggris di universitas Chiang Mai dari tahun 1964 hingga 1970. Selama perjalanannya dari Inggris ke Thailand, ia membeli kamera di Singapura dan membuat banyak foto, yang diunggah putranya, David, secara online . Pada tahun 2020 saya membuat foto perbandingan.
Di mana Bandara Internasional Chiang Mai berada?
Bandara Internasional Chiang Mai hanya berjarak sekitar 3 km dari kota bertembok tua, yang cukup unik untuk sebuah bandara kota besar di Asia Tenggara. Sangat mudah untuk menemukan transportasi di Chiang Mai untuk sampai ke bandara. Transportasi umum tradisional adalah songtaew merah, sebuah truk pikap yang diubah dengan dua bangku. Ada juga tuk tuk, kendaraan roda tiga, tetapi ruang bagasinya lebih sedikit.
Museum Udara Sayap 41 Skuadron Tango
Bandara Internasional Chiang Mai juga merupakan rumah dari Tango Squadron Wing 41 Air Museum, yang terletak di properti Royal Thai Air Force. Museum ini memamerkan 28 pesawat antik. Pintu masuk ke museum berdasarkan permintaan. Saya pernah ke sana dua kali, pada 2012 dan 2018. Bagi penggemar pesawat, museum ini layak dikunjungi tetapi museum kekurangan dana untuk perawatan pesawat.
Salah satu yang dipamerkan adalah puing-puing pesawat tempur Curtiss P-40 Tomahawk milik Perang Dunia II dari American Volunteer Group alias Harimau Terbang. Pesawat itu ditembak jatuh di Thailand Utara pada 24 Maret 1942. Pilotnya, William McGarry, selamat, menghabiskan waktu di kamp interniran di Bangkok hingga gerakan Free Thai membantunya melarikan diri. Ini cerita yang bagus.
Di mana Museum Tango Wing 41 berada?
Museum Tango Wing 41 berada di Bandara Internasional Chiang Mai tetapi Anda memerlukan izin khusus untuk sampai ke pintu masuk.