Sejarah Awal Hingga Perkembangan Bandara Phuket

Sejarah Awal Hingga Perkembangan Bandara Phuket – Selamat datang di Bandara Phuket Gerbang ke Pulau Phuket surga wisata selatan thailand dengan mengurus Otoritas Bandara Thailand Pulau Phuket dan provinsi tetangga terkenal dengan pantainya yang indah.

Sejarah Awal Hingga Perkembangan Bandara Phuket

phuketairportthai – Setiap tahun Bandara Phuket menerima sejumlah besar wisatawan dari seluruh dunia. Ini juga memainkan peran penting dalam mempromosikan pariwisata di selatan dan di seluruh Thailand. Saat ini ada 44 maskapai penerbangan, 32 maskapai tetap, 12 maskapai charter, 6,7 juta penumpang/tahun, 46.000 penerbangan/tahun, 28.600 ton kargo per tahun.

Lokasi Bandara Phuket

Bandar Udara Internasional Phuket terletak di garis bujur 98° 18′ 45 dan garis lintang 08° 06′ 38 dengan luas total 1.382 rai, 82 kaki di atas permukaan laut dan berjarak 32 kilometer dari Kota Phuket.

Sejarah Awal Bandara Phuket

Bandara Phuket pertama kali dibangun untuk keperluan militer. Dengan memimpin Angkatan Udara Kerajaan Thailand sejak 1936, Bandara Phuket berjarak sekitar 32 kilometer barat laut Kota Phuket di Gerbang Phuket untuk digunakan sebagai lokasi pesawat komersial Itu selesai pada tahun 1947 sebagai Pendekatan Instrumen Runway untuk pesawat berukuran sedang yang terbang dalam jarak pendek. Hanya di Asia Tenggara

Baca Juga : Bandara Di Phuket: Yang Perlu Anda Ketahui Tentang Bandara Internasional Di Kota

Pada tanggal 28 November 1961, Departemen Keuangan mengeluarkan Peraturan Menteri No. 39 yang menetapkan bahwa Bandara Phuket adalah bandara pabean. untuk mengimpor dan mengekspor semua jenis produk termasuk ekspor barang yang pengembalian bea masuknya atau segala jenis barang berikat Karena itu, ada petugas bea cukai di Bandara Phuket. Pada saat itu, Departemen Kepabeanan telah memberikan wewenang dan tugas kepada Rumah Pabean Phuket.

Belakangan, Departemen Penerbangan Komersial telah merenovasi Bandara Phuket. dan telah meningkatkan statusnya menjadi bandara internasional internasional Sejak 23 Mei 1980, dengan penerbangan internasional pertama pada 1 Desember 1983, terbang ke Singapura. (Bangkok-Phuket-Singapore-Bangkok), yang dimiliki oleh Thai Airways International Public Company Limited.

Departemen Bea Cukai telah mengumumkan pendirian pos pemeriksaan pabean Bandara Phuket. Di bawah Kantor Pabean Wilayah 5 pada tanggal 1 September 1989, dengan upacara pembukaan resmi pada tanggal 28 September 1989 untuk memberikan pelayanan kepada wisatawan dan memperlancar transportasi udara.

Dengan mengizinkan berbagai prosedur diselesaikan pada satu titik (One Stop Service) hingga sekarang sebagai rumah pabean di Bandara Phuket Berafiliasi dengan kantor Daerah Pabean 4 dengan pengelola rumah pabean sebagai administrator

Bandara Phuket Menjalankan Proyek Bandara Putih Untuk Tahun 2022

Tes urin acak pengemudi Bangun kepercayaan diri untuk lebih dari 20.000 wisatawan yang bepergian melalui Bandara Phuket per hari. Di terminal bus internasional di Bandara PhuketMonchai Tanode, Direktur Bandara Phuket memimpin pembukaan Proyek Bandara Putih untuk tahun 2022, yang merupakan kerjasama antara instansi pemerintah yang terlibat di keduanya Bandara Phuket polisi turis Kantor Polisi Tha Chatchai dan Kantor Transportasi Provinsi Phuket Untuk memastikan keselamatan wisatawan yang menggunakan taksi dan bus di Bandara Phuket, staf akan melakukan tes urin secara acak untuk pengemudi di Bandara Phuket.

Untuk menemukan obat-obatan Untuk karyawan bebas narkoba akan mendapatkan stiker bintang. Bandara Putih dengan mencantumkan nomor plat dan nama pengemudi. Untuk mencegah peniruan identitas, gunakan stiker semacam itu. yang selain menciptakan rasa aman dan percaya diri dalam menggunakan layanan taksi dan juga untuk mencegah dan menghalangi orang Dalam cara eksploitasi wisatawan atau pengunjung di Bandara Phuket

Monchai Tanode, Direktur Bandara Phuket Terungkap gambaran pelayanan bagi wisatawan yang bepergian keluar masuk Bandara Phuket bahwa pada masa lalu, sekitar 30% wisatawan tiba di Phuket dibandingkan sebelum situasi Covid-19.

Sejak pemerintah membatalkan sistem Thailand Pass, jumlah wisatawan meningkat sekitar 40-45%, jumlah totalnya sekitar 20.000 orang per hari, terbagi menjadi 12.000 penumpang domestik per hari dan 8.000 penumpang internasional. diikuti oleh orang-orang Timur Tengah.

Untuk penerbangan domestik, saat ini ada sekitar 90-100 penerbangan per hari, baik inbound maupun outbound. Sedangkan untuk penerbangan internasional ada 60 penerbangan setiap harinya. Dari sebelum krisis Covid, ada sekitar 350-400 penerbangan per hari, sementara masih ada maskapai dari India yang meminta untuk menambah penerbangan ke Bandara Phuket.

Diharapkan mulai sekarang situasi pariwisata akan membaik. terutama saat high season yang akan datang. oleh bandara Diperkirakan akan ada 70-80% wisatawan yang datang, dibandingkan jumlah wisatawan yang datang ke Phuket sebelum situasi Covid-19.

Rencana Bangun Bandara Phuket Fase Ke 2

AOT mempersiapkan tahun fiskal 66 untuk mempelajari Bandara Phuket Fase 2 dengan jumlah investasi 6,2 miliar baht setelah volume penumpang melebihi kapasitas Cho Chong Councilor, Kabinet memberi lampu hijau dalam 66 Desember untuk mempercepat penawaran kontraktor di awal 67 untuk membuka layanan di tahun 1970

Airports of Thailand Company Limited (AOT) memiliki rencana untuk mengembangkan beberapa bandara untuk mendukung transportasi udara yang berkelanjutan, yang merupakan bagian penting untuk mendorong kembali pulihnya ekonomi pariwisata. Setelah situasi epidemi COVID-19, salah satunya adalah Proyek Pengembangan Bandara Phuket Tahap 2 yang akan membantu mendukung pertumbuhan penumpang yang menggunakan lebih banyak layanan.

Mr Keerati Kitmanawat, Deputy Chief Executive Officer AOT, mengungkapkan kepada Economic Base bahwa untuk kemajuan Proyek Pengembangan Bandara Phuket Tahap 2, dengan anggaran 6.211 juta baht, dengan luas 73.000 persegi meter, saat ini Dalam proses mempertimbangkan rencana pembangunan proyek Awalnya, AOT berencana membangun perpanjangan terminal internasional.

Internasional untuk menampung tambahan penumpang yang menggunakan layanan 5,5 juta orang per tahun.Jika Bandara Phuket dibuka untuk melayani jumlah penumpang yang menggunakan layanan 11 juta orang per tahun, maka AOT akan meminta alokasi anggaran pada tahun 2023 untuk mengangkut keluar Mempekerjakan konsultan untuk merancang detail kesesuaian proyek Saat ini sedang dalam proses pembahasan dalam rapat mengenai anggaran perekrutan konsultan untuk merancang rincian berapa anggaran yang akan digunakan.

Diharapkan kesimpulannya akan selesai dalam waktu 4 bulan dan akan mulai menyewa konsultan untuk merancang detail proyek. pada bulan Maret 2023 untuk jangka waktu 1 tahun.

Adapun alasan AOT berencana membangun Perpanjangan Bandara Phuket Tahap 2, karena pada tahun 2020 diketahui jumlah penumpang yang menggunakan layanan tersebut memiliki daya dukung Bandara Phuket sekitar 20% jika situasi wabah Covid-19 virus telah membaik Kami percaya bahwa jumlah penumpang yang menggunakan layanan ini akan kembali ke kapasitas penuhnya. Oleh karena itu, AOT perlu membangun Perpanjangan Bandara Internasional Phuket Tahap 2.

Mr Keerati menambahkan bahwa setelah menyewa konsultan tentang rincian dan kesesuaian proyek selesai, AOT awalnya akan mengusulkan kepada Dewan Direksi Board AOT untuk dipertimbangkan dalam 2023 dan menyerahkannya ke Dewan Pembangunan Ekonomi dan Sosial Nasional Council of Menteri untuk menyetujui dan mengusulkan kepada Dewan Menteri Kabinet dalam waktu Desember 2023.

Penawaran dimulai untuk kontraktor untuk proyek dalam awal 2024. Konstruksi akan dimulai pada November 2024. Masa konstruksi adalah 3 tahun. Terbuka untuk layanan. Tahun 2027

Adapun perkembangan laporan Analisis Mengenai Dampak Lingkungan, AOT saat ini sedang dalam proses menyewa konsultan untuk dilanjutkan dengan masa studi kurang lebih 6 bulan, setelah itu akan diserahkan kepada komite ahli untuk direview.

Analisis Mengenai Dampak Lingkungan memakan waktu kurang lebih satu tahun, dan Laporan Analisis Mengenai Dampak Lingkungan diharapkan selesai pada pertengahan tahun 2023.

Adapun proyeksi pendapatan saat bandara dibuka untuk pelayanan Kami harus menunggu kejelasan dari tinjauan proyek untuk melihat bagaimana keadaannya.

Bangun Bandara Phuket Fase 2, anggaran 6,2 miliar, terima 11 juta penumpang

Untuk Proyek Pengembangan Bandara Phuket Tahap 2, seluas 73.000 meter persegi terdiri dari:

  1. Pembangunan perpanjangan terminal penumpang internasional.
  2. Pembangunan apron parkir pesawat untuk mendukung pesawat, Kode E, 3 lubang pendaratan dan peralatan pendukung darat
  3. Peningkatan sistem utilitas